Le dimanche 7 mars aura lieu la première épreuve du championnat de Provence sue le circuit de Châteauneuf les Martigues. Nous vous souhaitons à tous une bonne reprise !!!
Nous vous rappelons les résultat de 2009:
1er Yoann Farneti avec 88 points
2ème Soupiron Rémi avec 80 points
3ème Martin Anthony avec 75 points
Championnat de Provence
- National A (Solo, Cadet, Vétéran, Super Vétéran, Féminine)
- National B
Programme prévisionnel :
Dimanche 07 Mars
- 09:00 : 1ère séance d’essais libres –
- 10:00 : 2ème séance d’essais libres –
- 11:00 : Essais Chronos –
- 15:00 : 1ère Manche (15 mn + 1T) –
- 16:00 : 2ème Manche (15 mn + 1T) –
Règlement particulier championnat de Provence
QUADS CROSS 2010
Pour l’année 2010, le collège quad met en compétition un trophée national B
Toute personne désirant s’engager au championnat d’endurance est censé connaître le présent règlement.
ARTICLE 1 : Championnat
Le présent règlement s’adresse aux pilotes munis de la licence nationale ou internationale, et à tout autre concurrent remplissant les conditions nécessaires dans la limite des places disponibles et sur accord du délégué et du directeur de course. (Licence FFM NCA, NCB, inter, NJC (à partir de 13 ans)
ARTICLE 2 : Engagement
. L’engagement, pour toutes les catégories, est fixé à 33 € (dont 5 € pour les transpondeurs),
Il doit être adressé au club organisateur au moins 15 jours avant l’épreuve, (le cachet de la poste faisant foi), ainsi qu’une enveloppe timbrée à son adresse, afin de recevoir la confirmation d’engagement. Passé ce délai, les pilotes pourront être engagés moyennant un droit d’engagement de 50 €. Les pilotes retardataires rentreront en dernier sur la grille de départ pour l’ensemble des courses de la journée. Les bulletins d’engagements des pilotes mineurs devront être signés par leur représentant légal.
Engagement en ligne sur le site Internet : www.engage-sports.com au pilote de s’assurer que l’inscription est bien validée.
Le week-end de l’épreuve aucun engagement ne sera pris en compte, ceci est IMPERATIF.
En cas d’engagement de pilote Hors délai le club organisateur doit impérativement en informer la Présidente de la Commission de MotoCross, afin de mettre à jour le logiciel de chronométrage, au plus tard le vendredi avant l’épreuve.
Pour que la catégorie soit maintenue, le minimum d’engagés sera de 30 pilotes 15 jours avant l’épreuve. Passée cette date, l’épreuve sera annulée.
Pour tous renseignements, les pilotes devront s’adresser à leur délégué.
* délégué des quads : Mr LOVISA Fabien 06 84 10 34 88
Dans le cas ou une épreuve du championnat de France tomberait en concurrence avec une épreuve de la ligue, les pilotes garderont les bénéfices des points acquis lors de cette épreuve. A charge aux pilotes concernés de communiquer leur résultats à leur délégué dans la semaine suivant l’épreuve, à défaut les points ne seront pas comptabilisés pour le classement de la saison.
Un pilote ayant un empêchement important et justifié de ne pas participer à une épreuve aura jusqu’au mercredi soir de la semaine de course pour en avertir le club organisateur. Ce dernier décidera du remboursement si justifié.
ARTICLE 3 : Manches
Chaque épreuve se déroulera de la façon suivante : Deux manches de 15 min + 1 tour
2 séries d’essai de 10 min auront lieu avec obligation d’effectuer un minimum de 3 tours par pilote.
ARTICLE 4 : Entrée en grille et qualification
Pour les épreuves avec transpondeurs, les qualifications sont obligatoires et détermineront leur place sur la grille valable pour les 2 manches. Les qualifications seront effectuées dans la seconde série d’essai.
Pour les épreuves sans transpondeurs, l’entrée en grille se fera d’après le classement provisoire 2010 à la date de la course pour les 2 manches.
Si toute fois il n’y aurait pas de transpondeur lors de la première épreuve pour les qualifications, l’ordre d’entrée en grille se fera par tirage au sort. Les pilotes de la ligue dans un premier temps, les pilotes hors ligue ensuite.
Les pilotes ne participant pas au championnat rentreront en grille après les autres pilotes.
Ils seront départagés entre eux par un tirage au sort valable 2 manches.
Les pilotes NCB et NJC (cadets) rentreront en grille en seconde ou troisième ligne.
Aucune qualification pour le championnat n’est à prévoir. En cas de participation supérieure à
35 pilotes, le délégué se réunira avec la commission de moto-cross et le président du club concerné pour les décisions à prendre.
ARTICLE 5 : Numéro de course
Les pilotes auront le choix de leur numéro de course. Ils devront prendre contact avec le Président du Collège Quad pour l’attribution de leur numéro à l’année. La date de clôture d’attribution des numéros à l’année est fixée 15 jours avant la date de la première épreuve. Passé ce délai, les numéros ne pourront plus être choisis.
Seul le Numéro 1 est réservé au champion de l’année précédente.
Les numéros disponibles seront de 2 à 99.
Pour les pilotes n’ayant pas retenus leur numéro, se sont les clubs organisateurs qui leur délivrons lors du retour de leur engagement. Ces numéros peuvent variés d’une épreuve à l’autre.
ARTICLE 6 : Classement de course
Le classement de la journée se fera à la place.
Le classement du Championnat de Provence se fera suivant le barème de points ci-dessous :
1er 25 pts 6ème 15 pts 11ème 10 pts 16ème 5 pts
2ème 22 pts 7ème 14 pts 12ème 9 pts 17ème 4 pts
3ème 20 pts 8ème 13 pts 13ème 8 pts 18ème 3 pts
4ème 18 pts 9ème 12 pts 14ème 7 pts 19ème 2 pts
5ème 16 pts 10ème 11 pts 15ème 6 pts 20ème 1 pts
En cas d’ex aequo au classement général d’une course, on tiendra compte du classement de l’arrivée de la dernière manche.
Pour être classé, un pilote devra passer le drapeau à damier obligatoirement dans les 5 minutes qui suivent l’arrivée du premier et avoir effectué 75% de la manche.
Pour le championnat, nous prendrons pour chacun, le nombre de place de premier de deuxième, troisième …jusqu’à obtenir une différence entre les pilotes.
Un pilote hors championnat ne sera classé que dans l’épreuve du jour.
Les pilotes NCB seront classés et des points seront attribués pour un trophée.
ARTICLE 7 : Contrôle technique et sécurité
Les contrôles techniques seront effectués sur chaque épreuve.
Les concurrents devront présenter leur machine propre, et devront être en possession de leur livret technique – LMRP ou FFM ( le livret 2009 est toujours valide).
Contrôles selon le règlement Fédéral en vigueur.
Les machines devront répondre aux diverses règles de sécurité selon l’article 6 du règlement du championnat de France Quads Cross Elite
* Nerf-bars (afin d’éviter toute intrusion des pieds du pilotes entre les roues arrières et les nerfs-bars. Ceux-ci doivent par construction être relevé à l’arrière de 100 mm et être équipé d’une protection métal ou plastique entre le nerf-bar et le garde-boue arrière. Les sangles de celui-ci doivent être reliées au cadre)
* Coupe-circuit relié au pilote
* Protections disques et chaînes supérieures à la moitié de la couronne.
* Le guidon doit être équipé d’une protection rembourrée sur la barre transversale. Les guidons sans barres doivent être équipés d’une protection rembourrée située au milieu du guidon recouvrant les brides de fixation.
* Le carter de chaîne recouvrant le pignon de sortie de boîte est obligatoire,
Les plaques arrière des machines devront être perpendiculaires à l’axe de la piste située sous les coques arrière. Elles devront être en plastique souples.
Les Numéros avant et arrière sur les machines devront être de taille règlementaire afin de faciliter le pointage manuel.
Plaques Numérotées Imposées
Les plaques numérotées devront être aux couleurs et aux dimensions indiquées ci-après :
Catégorie NCA/Inters : plaque VERTE/numéros BLANCS
Catégorie Licenciés NCB et une manifestation : plaque JAUNE/numéros NOIRS
Dimension de la plaque avant : 15 cm x 20 cm
Dimension de la plaque arrière : 23 cm x 28 cm
Dimension des chiffres : 14 cm de hauteur minimum
Et apposer sur la machine dès le contrôle technique.
Ces contrôles seront aussi accès sur la sécurité et l’équipement règlementaire du pilote :
* Casques ECE 2205 / ECE 2206
* Protection dorsale norme 16/021
* bottes de motos
* Tenue vestimentaire appropriée
Toute machine et tout pilote se voyant refusé le contrôle technique et ne prenant pas le départ de la course ne pourra être remboursé des frais d’engagements.
ARTICLE 8 : Cylindrée
Le championnat est ouvert aux quads d’une cylindrée de 125 à 450 cm3 2 temps et 4 temps (seuls sont autorisés les moteurs mono ou bicylindre)
Un changement d’une machine pendant une manche est interdite. Ce changement est autorisée pour une manche suivante à condition que la machine soit conforme, passée les vérifications techniques et en avertir le délégué et le directeur de course.
ARTICLE 9 : Récompenses et Titres
Chaque saison sportive verra la consécration d’un premier, deuxième et troisième dans les catégories suivantes :
* Nationale cadets (NJC)
* Nationale A (NCA)
* Nationale A vétéran / super vétéran
* Féminine nationale A
* Trophée national B
Les 3 premiers concurrents de chaque épreuve seront récompensés par des coupes (selon le moto-club). La présence des pilotes est obligatoire à la remise des prix, faute de quoi leur absence conduira à la suppression des récompenses.
ARTICLE 10 : Intempéries
Un pilote ayant acquitté ses droits d’engagements peut se réserver le droit de ne pas se présenter sur la grille de départ.
En cas d’annulation de l’épreuve, aucun classement ne sera effectué et le club organisateur ne pourra être tenu responsable les frais d’engagements pourraient ne pas être remboursés entièrement.
ARTICLE 11 : Règlement particulier
Chaque club organisateur devra faire parvenir à la commission de moto-cross son règlement particulier ainsi que sa demande d’organisation pour visa.
Leur dossier sera ensuite transmis à la ligue.
ARTICLE 12 : Application du présent règlement, Référence et Réclamations
Le droit de réclamation d’un montant de 75 € doit être déposé auprès du directeur de course dans la demi-heure suivant l’affichage des résultats.
En cas de litige, seul le règlement particulier du championnat de France Quads 2010 ainsi que le règlement général au moto-cross peuvent servir de référence.
Tous les points non prévu au règlement seront tranchés par le jury, conformément aux dispositions prises au sein des textes de références de l’article 1 du règlement national.
Par leur inscription, les concurrents s’engagent et se conforment au règlement en acceptant toutes les clauses.
Ils s’engagent également à respecter la décision prise par les délégués et les organisateurs selon la juridiction sportive établie par le code sportif de la FFM.
Calendrier provisoire 2010
7 Mars 2010 > Châteauneuf les martigues (13)
4 Avril 2010 > Pertuis (84)
16 Mai 2010 > Goult (84)